中联重科全科起重机-腾飞工程机械吊车维修
泰安腾飞工程机械有限公司
经营模式：生产加工
地址：山东省泰安市泰山区东部新区
主营：起重机,挖掘机,装载机,叉车等工程机械销售,服务,维修,保养
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起重机大车运行机构维修
（1）车轮偏差：大车车轮的水平，垂直偏差与小车轮相同；
（2）同一平衡梁上的车轮检查：同一平衡梁上的两个车轮的对称平面应在同一垂直平面内，允许偏差不应大于1mm；
（3）轨道外观检查：轨道不应有裂纹、轨顶、轨道头侧面等磨损量不应超过3mm；起重机轨道纵向倾斜度不应大于5/1000；
同一断面内的两根轨道相对标高偏差≤10mm；
(4）夹轨器检修：钳口磨损量超过原厚40%的应更换，电动夹轨器要经常注意调节安全尺，中联重科全科起重机售后维修站，使其指针在规定的位置；
(5）由车轮测量出的起重机跨度偏差：当跨度L≤30m，跨距偏差不应大于5mm，当L>30m，跨距偏差不应大于8mm。
（6）由车轮量出的对角线偏差：当跨度≤30m，偏差不应大于5mm，当L<30m，其偏差不应大于10mm。
起重机卷筒维修
（1）卷筒绳槽，绳槽磨损超过2mm应重新车制，大修后绳槽应达到图纸要求，但卷筒壁厚不应小于原厚度的81%；
（2）卷筒表面，卷筒表面不应有裂纹，不应有明显的失圆度，中联重科全科起重机售后维修点，压板螺钉不应该松动；
（3）卷筒轴，卷筒轴上不得有裂纹，大修理后应达到图纸要求，磨损超过名义直径的5%时，应更换新件；
（4）装配与安装，卷筒轴中心线与小车架支承面要平行，中联重科全科起重机，其偏差不应大1mm/m，卷筒安装后两轴端中心线偏差应不大于0.15mm。
操作人员对机械设备性能和原理不了解，不熟悉，往往是造成机械事故的原因之一。因此，降低维修成本首先要加强对操作人员技能培训，使他们掌握设备的结构、性能和工作原理。在汽车起重机维修中，机务管理者应起到较强的联系和监管作用。他们是公路工程施工部门和机械部门的连接纽带，他们应及时掌握情况、了解全局，作出合理、详细的机械维修计划，并对维修作业、采购活动作出指示和监督，避免不必要的维修及费用的浪费。汽车起重机属于重型机械，中联重科全科起重机固定维修站点，在生产中是很重要的机械设备，一旦出现问题，维修成本会是一项很大的问题。
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